בבחינת הקרקע המוצעת לבנייה, שימת לב למצב הטופוגרפי, הקשר המיקום, התנועה, דרכי הגישה לאתר וכן תפקוד השכונה שמסביב, רוחב המעבר ונפח תנועת הולכי הרגל, וכן רוחב המדרכה והגישה של הכבישים לקרקע חיוניים. אסור לבנות מקומות כאלה בצמתים, בכיכרות ובאזורים אסורים אחרים המוזכרים בחוקים ובסמוך למרכזי כינוס ציבוריים.
- יש צורך ברחובות דו-סטריים וחד-סטריים שבהם נבנו תחנות קטנות שיהיו לפחות שישה ושלושה קווי חצייה, בהתאמה. השטח המינימלי הנדרש להתקנת מתקני התחנה הוא 8 מטר רוחב על 20 מטר אורך. (כמובן, יש להתייחס למסלול החצייה להולכי רגל בנוסף למידות הרוחב לעיל.)
- אין להפיל את הקרקע בצמוד לבתי ספר, מתחמי חינוך, מבני רפואה, בתי חולים, בתי הבראה, מבני דת, בתי קולנוע, וכן אולמות ספורט, בתי מלון, מסעדות, בנייני משרדים ומבנים אחרים ומרכזי כינוס המיועדים ליותר מ-50 איש. חנויות גדולות (יותר מ-2000 מ"ר), בתי מגורים, מרכזיות טלפון, מחסנים שבהם מאוחסנים חומרים דליקים או מסוכנים בכמויות גדולות (כגון נגרות, כריתת עצים, מחסני קש, נייר, קרטון, בד, חומרי נפץ וכו').
- הקרקע המוצעת לא צריכה להיות בנתיב של מעבר שיטפונות ומי הנגר שמסביב.
- הקרקע שנבחרה לא צריכה להיות בקרבת בארות מים, אמות מים, נתיבי מים ראשיים, מעיינות, נהרות, עמודי חשמל, צינורות או להשקיף עליהם.
- הקרקע שנבחרה לא צריכה להיות על או ליד התקלות או על קרקע עשויה ומקום הצטברות פסולת בניין.
- יש צורך באתר הבנייה באישור הרשויות המקומיות הרלוונטיות (עירייה, משטרת תנועה, הנדסה ובטיחות).
- אתר הבנייה של התחנה צריך להיות לפחות 15 מטר משני הצדדים הרחק מחנויות ומרכזי שירות שיש בהם להבות לא מוגנות (נפחות, ריתוך, רדיאטור, יציקה, הלחמה, מאפייה, ברביקיו וכו').
- לא צריכים להיות צמחים נשירים ועצים על הקרקע.
- ברחוב יש לתאם את הגישה לתחנה עם רשויות העיר וגורמים רלוונטיים. יש לנקוט באמצעים הכרחיים לגבי התקנת ציוד בטיחות (נורות אזהרה, מהירות קש, תמרורים, תמרורי אזהרת עצירה ועוד) ממרחק של 200 מטר מכניסה לתחנה. .
- יש להקפיד על אספקת חשמל במתח גבוה, צינורות הולכת גז וקווי רכבת וכו', הן מתחת לאדמה והן מעל הקרקע. יש להתייעץ עם ארגון החשמל האזורי לגבי כמות המתח והלחות באזור של כבלי מתח גבוה.
