In life, the gas station refueling machine is a relatively common equipment. When using the refueling machine, we will inevitably encounter the situation that the refueling machine does not produce oil. What is the reason for this phenomenon? How to solve it? ?Let's learn about it together:
1. תקלה במפריד הנפט והגז: כאשר שסתום השמן של מפריד הנפט והגז של משאית התדלוק תקוע, זה יגרום למתקן השמן לא להפיק שמן; אם השסתום החרוטי אינו סגור היטב, זה גם יגרום לכשל של מתקן השמן; המצוף הקטן של מפריד הנפט והגז נכנס או נופל, מה שגורם ללחץ הגבוה לא להיווצר בתא הלחץ הגבוה, וזה גם יגרום למתקן לא לייצר שמן.
2. כשל במשאבת השבבים: לא ניתן לסגור את שסתום הגלישה של משאבת השבבים (החומר הזר תקוע בין ליבת השסתום למושב השסתום של שסתום הגלישה); רסיס השבשבת במשאבה פועל במהירות גבוהה עם הרוטור במשך זמן רב, אשר יישחק ויישבר עקב עייפות, וכתוצאה מכך הדליפה הפנימית של השבשבת גוברת, ובמקרים חמורים, המכלית לא תייצר שמן; כרית המשאבה על פני השטח המפרק של משאבת השבשבת ומפריד הגז-שמן מתקלקלת או מתהפכת, מה שגורם לתא הלחץ הגבוה-של משאבת השבשבת לתקשר עם הנמוך{{3} }תא לחץ, מה שגורם לשבשבת לאבד פריקת שמן. תפקוד, וכתוצאה מכך אין דלק מהמתקן.
3. The flowmeter is stuck: generally because impurities enter between the copper sleeve of the flowmeter and the piston, causing the flowmeter to be stuck, at this time, the oil dispenser cannot produce oil; the oil quality is poor, and impurities are easy to cause the flowmeter to be stuck. Die, the tanker won't come out of oil.
4. לא ניתן לפתוח את שסתום הסולנואיד של מתקן הדלק: החיווט של שסתום הסולנואיד מנותק או שהממסר, לוחית שסתום המנורה פגומה וכו', לא ניתן לפתוח את שסתום הסולנואיד, ואז מתקן הדלק אינו מייצר שמן .
5. השסתום התחתון והצינור פגומים: אם מפריד השמן והגז אינו מותש בעת הפעלתו, הדבר יגרום לדליפה של הצינור או השסתום התחתון של המתקן, ובסופו של דבר המתקן לא יוכל להוציא שמן .
6. תקלה של אקדח השמן: חסימת המסנן על אקדח השמן תגרום גם למתקן השמן לא לייצר שמן; האיטום העצמי התכוף- של אקדח הנפט יגרום גם לאקדח הנפט לא לייצר שמן.
