תחנות דלק טבעיות

מאפיינים של יחידת מילוי CNG הידראולית רכוב החלקה:

מילוי גז מהיר: יחידת מילוי CNG הידראולית המותקנת על החלקה יכולה למלא NGV (רכב גז טבעי) בנוחות ובמהירות.

לאחר חיבור הקרוואן ויחידת מילוי CNG הידראולית המותקנת על החלקה עם צינור בלחץ גבוה, הציוד יכול למלא גז ללא הפרעה לאחר הפעלת הכוח.

אינטגרציה גבוהה יותר: באזור המתאים, ניתן היה להפעיל את כל הסט במהירות. אוטומציה גבוהה יותר: פעולה פשוטה, תהליך מילוי גז בטוח, פעולה יציבה. אין צורך בהפרעה ידנית.

ניידות: הוא לוקח שטח קטן וניתן להקים אותו בכל מקום שבו התקנות להגנה על תנועה או אש מאפשרות זאת. זה לא יכול להיות קבוע רק בתחנות traffc ציבוריות, מפעלים. לאחר המילוי, הוא יכול לנוע יחד עם הקרוון, אין צורך לבנות תחנת דלק לספק גז אליו. לאחר מילוי גז, הוא יכול לנוע יחד עם הקרוון, אין צורך לבנות תחנות תדלוק.

זרימת תהליך

תחנת אם דלק:

מקור הגז של תחנת האם לתדלוק CNG מגיע מרשת צינורות בלחץ גבוה של גז טבעי. לאחר סינון ומדידה, הוא נכנס למייבש לטיפול בהתייבשות, והגז היבש נכנס למדחס דרך מיכל החיץ ללחץ. הגז הדחוס בלחץ גבוה מחולק לשתי דרכים: דרך אחת עוברת דרך לוח הבקרה של הרצף, נכנסת לבאר אחסון הגז, ואז ממלאת את רכב הדלק CNG ב- CNG דרך המתקן; הדרך האחרת נכנסת לעמוד המילוי כדי למלא את משאית טנק CNG עם CNG.

תחנת תדלוק הידראולית:

לאחר שהקרוואן של תחנת המשנה CNG מגיע לתחנת המשנה לתדלוק CNG, חבר את צינור הכניסה הנוזלי בלחץ גבוה, צינור נוזל החזרה בלחץ גבוה, חבילת צינור אוויר שליטה וצינור שקע גז בלחץ גבוה CNG לגוף ההחלקה של תחנת המשנה ההידראולית באמצעות מחבר מהיר. לאחר חיבור המערכת, התחל את החלקת תת-תחנת ההידראולית או כאשר מערכת הבקרה PLC מנטרת כי לחץ המערכת ההידראולית נמוך, המשאבה ההידראולית בלחץ גבוה מתחילה לעבוד, ומערכת הבקרה האוטומטית PLC פותחת את שסתום הכניסה הנוזלי ואת שסתום שקע הגז של צילינדר כדי להזריק את מדיום הנוזל בלחץ גבוה גליל פלדה כדי להבטיח כי לחץ הגז בצילינדר של קרוון תחנת המשנה CNG נשמר ב 20-22Mpa. לאחר ש-CNG נכנס למיכל החיץ של תחנת המשנה דרך שקע הגז של הגליל דרך צינור שקע הגז בלחץ גבוה של CNG, הוא מועבר למתקן CNG דרך צינור הלחץ הגבוה כדי לתת דלק CNG. תדלוק המכונית.

תחנת משנה של גז דחוס:

לאחר שהקרוואן של תחנת המשנה CNG מגיע לתחנת המשנה לתדלוק CNG, הוא מחובר לעמוד הפריקה דרך צינור הפריקה בלחץ גבוה. הפעל את מדחס פריקת הפריקה. לאחר שה- CNG נלחץ על-ידי מדחס הפריקה, הוא נכנס לקבוצה של אחסון גז גבוה, בינוני ונמוך דרך לוח הבקרה של הרצף. ניתן להשתמש ב- CNG בקבוצת מאגרי הגז כדי לתדלק את רכב הדלק CNG באמצעות מתקן הגז.

תחנה קונבנציונלית:

הגז הטבעי של תחנת הדלק נשאב מרשת צינורות הגז הטבעי בלחץ בינוני, מסונן ונמדד, ואז נכנס למייבש. לאחר טיפול הייבוש, הוא נכנס למדחס לאחר מיכל החיץ ללחץ. קבוצת באר אחסון הגז מלאה בגז טבעי דרך לוח הבקרה בעדיפות/רצף. או שניתן להעביר אותו ישירות למתקן למילוי מחדש של רכבי דלק CNG, או שניתן להשתמש בגז הטבעי בקבוצת באר אחסון הגז כדי למלא מחדש רכבי דלק CNG באמצעות המתקן.

תגיות פופולריות: תחנות דלק טבעי, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, לקנות, מחיר, זול, למכירה